EICMA 2011, eCRP presenta la concept elettrica “Energica”

L’ EICMA 2011 ha un occhio, oltre che per le classiche moto a benzina, anche per l’energia pulita, e per le moto alimentate ad energia ellettrica.
E’ il caso della concept bike ideata dalla eCRP, chiamata Energica, moto interamente spinta da un motore elettrico.

A prima vista si ha subito l’impressione di una moto grintosa e sportiva, con un design ispirato al mondo delle corse, con vari dettagli che lo richiamano, e solo ad uno sguardo successivo più attento si può notare che si tratta effettivamente di una moto elettrica.

Un primo esemplare di questa concept era già stato presentato il 13 Gennaio 2010 in Inghilterra, e fu presentata come il primo esemplare di moto elettrica tutta italiana.

Dal punto di vista delle prestazioni la nuova eCRP Energica non ha nulla da invidiare alle “sorelle” alimentate a  benzina, con una velocità massima dichiarata di 220 Km/h, ottenuta grazie ad un motore brushless sincrono trifase da 100Kw (134 CV) e una coppia di 16 kgm -156,9 Nm.

Anche per quanto riguarda i materiali e la qualità dei componenti, Energica non teme rivali, equipaggiata con pinze freno Brembo, e sospensioni Ohlins e Marzocchi.

MOTOCICLO STRADALE A TRAZIONE 100% ELETTRICA:

MOTORE
PMAC Sincrono a magneti permanenti
POTENZA
100KW
VELOCITÀ DI PUNTA
220 Km/h
COPPIA
16 Kgm
AUTONOMIA
150 Km
EFFICIENZA DEL GRUPPO PROPULSIVO
circa 95%
IMPIANTO FRENANTE
Brembo: doppia pinza anteriore ad attacchi radiali, pinza fissa posteriore
DISCHI FRENO
Braking: doppio disco anteriore flottante diam. 310mm, disco fisso posteriore diam. 220mm
CERCHI RUOTA
OZ in alluminio forgiato: ant. 3,50″ X 17″, post. 5,50″ X 17″
PNEUMATICI
ant. 120/70-17 post. 180/55-17
MONO POSTERIORE
Matris o Ohlins, interasse regolabile
FORCELLA
Marzocchi o Ohlins
COMANDI MOTO
Domino: ride-by-wire
CRUSCOTTO
Digitale con LCD multifunzione
FANALERIA
ECIE: innovativi fari 100% LED

(Attenzione la scheda tecnica è indicativa e potrebbe subire variazioni).

 

VIDEO: eCRP Energica

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